+48 782 246 351 
Regenerowana pompa wtryskowa BOSCH 0470004004 pod względem jakości w pełni odpowiada nowej części. Niefunkcjonalne i uszkodzone części były automatycznie odrzucane, części funkcjonalne były oczyszczone i piaskowane. Prawidłową funkcjonalność pompy wtryskowej gwarantuje załączony protokół kalibracji, który jest wynikiem dynamicznych testów w ramach kontroli wydajności.
Wybierz odpowiedni pojazd, aby zweryfikować zgodność
Bosch 
5 ocen
Dla pojazdów: ![FORD]( "FORD")
Oryginalna regenerowana część z dwuletnią gwarancją i protokołem ze stołu probierczego.
Pokaż więcej ...
Pokaż więcej ...
Program wiernościowy Genius
Kupuj nowe i regenerowane części ze zniżką do 15% .
Twoja cena z programem Genius
już od 2 743 zł
Wybierz spośród 2 wariantów
3 048 zł - 7 707 zł
Regenerowane
W magazynie
Regenerowana pompa wtryskowa BOSCH 0470004004 pod względem jakości w pełni odpowiada nowej...
3 048 zł
z VAT
- Opis produktu
- Zastosowanie w pojazdach18
- Wymienne numery43
- Inne produkty do tego pojazdu11
- Przydatne linki0
- Opinie5
- Porady specjalistów 0
| Gwarancja | 24 miesięcy |
| stan | Oryginalna regenerowana część z dwuletnią gwarancją i protokołem ze stołu probierczego. |
WAŻNE INFORMACJE
Pompa wtryskowa BOSCH 0470004004 z jednostką sterującą zaimplementowaną w projekcie pompy. W oparciu o informacje z jednostki sterującej silnika, jednostka sterująca pompy kontroluje działanie komponentów mechanicznych, ale przede wszystkim dozuje paliwo. Naprawiamy tylko pompy wtryskowe wyposażone w jednozłączową jednostkę sterującą typu PSG2 lub PSG5. Obecnie oferujemy tylko nove lub fabrycznie zregenerowane pompy Bosch VP z dwoma złączami z jednostki sterującej (tzw. Typ PSG16). Prawidłowe działanie pompy wtryskowej gwarantuje załączony protokół z testu, który stanowi część kontroli jakości w procesie regeneracji.
Kaucja zwrotna w wysokości 557 zł zostanie wpłacona po zwrocie starego egzemplarza, jeżeli zostaną spełnione stanowione warunki.
Zwrot starej części musi nastąpić w ciągu 30 dni od daty wystawienia faktury końcowej. Prosimy o zwrócenie uwagi na warunki zwrotu starych części.
Jeżeli stara część nie spełnia Warunków przyjęcia starych części, zostanie ona zutylizowana w sposób ekologiczny, a prawo do jej zwrotu wygaśnie.
Pompa wtryskowa BOSCH 0470004004 z jednostką sterującą zaimplementowaną w projekcie pompy. W oparciu o informacje z jednostki sterującej silnika, jednostka sterująca pompy kontroluje działanie komponentów mechanicznych, ale przede wszystkim dozuje paliwo. Naprawiamy tylko pompy wtryskowe wyposażone w jednozłączową jednostkę sterującą typu PSG2 lub PSG5. Obecnie oferujemy tylko nove lub fabrycznie zregenerowane pompy Bosch VP z dwoma złączami z jednostki sterującej (tzw. Typ PSG16). Prawidłowe działanie pompy wtryskowej gwarantuje załączony protokół z testu, który stanowi część kontroli jakości w procesie regeneracji.
FORDFORD TRANSIT VI Platform/Chassis [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT VI Bus [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI RWD (F_B_, F_C_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT VI Box [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 TD [08/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT TOURNEO Bus [06/2000 - 03/2006]
2.0 [06/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Super unleaded (95)
2.0 [06/2000 - 03/2005] kW: 74, PS: 101, ccm: 1998, cylinder: 4, Super unleaded (95)
Pump
Absolutna Satysfakcja ,,,
ocena realizacji zlecenia
pompa działa jak należy,autko hula tak że uciecha,dłuższą chwilę szukałem w internecie dobrej oferty i trafiłem na autonormę.w tej cenie nikt nie zaoferuje nic lepszego.Zdecydowanie polecam
szybka dostawa
W Polsce do następnego dnia. Szybko i bezpłatnie
Absolutna satysfakcja ...
Super cena, wszystko działa
Pytania dotyczące produktów (0)
Odpowiedzi na Twoje pytania udziela ekspert: ![]()
Napisz własne pytanie
Nie było zadane żadne pytanie
Regenerowana część różni się od nowej tylko ceną
